1. قسمت اصلی موتور کمپرسور فشار قوی دستگاه تنفس هوای آتش نشانی
1. اجزای میل لنگ:
در دو طرف میل لنگ روکش های جانبی و پنجره های دید روغن برای جداسازی و بازرسی وجود دارد. قسمت جلویی مجهز به یک صندلی یاتاقان و یک پوشش یاتاقان جلو در انتهای کوپلینگ برق است. براکت فن در قسمت بالایی پوشش یاتاقان عقب، قسمت‌های فن را پشتیبانی می‌کند: قسمت بالایی با دو سیلندر ریخته‌گری می‌شود. صفحه نگهدارنده در مجموع چهار سیلندر دارد و به یک ماسک تنفسی مجهز شده است. یک ماهیتابه روغن در پایین میل لنگ تعبیه شده است و ظرف روغن حاوی روغن مخصوص کمپرسور است.
2. میل لنگ، میله های اتصال و قطعات
یک میله اتصال بر روی میل لنگ میل لنگ، یاتاقان های غلتشی در هر دو انتهای میل لنگ نصب شده است، و یک چرخ طیار در انتهای بزرگ میل لنگ با یک جفت الاستیک متصل شده است: یک قرقره در انتهای کوچک نزدیک یاتاقان نصب شده است. فن خنک کننده را به چرخش درآورید. میل لنگ با پاشیدن میله روغن شاتون به میل لنگ و پین های پیستون و سایر اجزاء روغن کاری می شود.
3. قطعات پیستونی:
به قطعات پیستونی درجه یک، درجه دو، درجه سه، درجه چهارم و درجه پنجم تقسیم می شود. پیستون درجه یک چدن، درجه دو و سه آلیاژ آلومینیوم ریخته گری و درجه چهارم و پنجم قطعات فولادی است. پیستون های مرحله اول و دوم مجهز به رینگ پیستون هستند که قسمت بالایی رینگ تخت، وسط رینگ پیچ خورده و قسمت پایینی رینگ روغن است. پایه های دوم و سوم به 7 حلقه تخت و پایه های چهارم و پنجم به 9 حلقه تخت مجهز شده اند.
4. اجزای سیلندر:
این به قطعات سیلندر سطح اول، سطح دوم، سطح سوم، سطح چهارم و سطح پنجم تقسیم می شود. سیلندرهای سطح اول، سطح دوم، سطح سوم، سطح چهارم و پنجم همگی با تارهای خنک کننده روی سطح سرسیلندر ریخته می شوند تا ناحیه اتلاف گرما را افزایش دهند. سر مجهز به اجزای سوپاپ ورودی و خروجی، سیلندرهای فشار ورودی و خروجی و درپوش های فشار ورودی و خروجی است.
5. اجزای دریچه ورودی و خروجی:
این سوپاپ به یک سوپاپ ورودی سطح اول، یک دریچه خروجی سطح اول و یک دریچه ورودی سطح دوم تقسیم می شود و دریچه های ورودی و خروجی ترکیبی سطح دوم، سطح سوم، سطح چهارم و سطح پنجم تقسیم می شود.
6. قطعات کولر و فن:
به دو قسمت یک، دو، سه و چهار کولر و فن خنک کننده تقسیم می شود. بین درگاه های ورودی و خروجی مراحل اول، دوم، سوم و چهارم کمپرسور متصل می شود. نصب شده روی پایه توسط پاها، قسمت بالایی کولر مجهز به شیر اطمینان، قسمت پایین مجهز به شیر تخلیه، پوشش راهنما و پوشش محافظ به سمت انتهای میل لنگ، بادگیر تعبیه شده است. نوع فن خنک‌کننده در وسط نصب شده است و براکت‌های فن برای نصب اجزای فن وجود دارد.
2. سیستم کنترل کمپرسور فشار بالا دستگاه تنفس هوای آتش نشانی
1. پانل ابزار مجهز به فشارسنج های یک، دو، سه، چهار و پنج و گیج های دمای روغن کمپرسور است.
2. کمپرسور به دلیل فشار تخلیه بالا به طور خودکار هشدار داده و متوقف می شود. با گیج تنظیم فشار می توان محدوده فشار را تنظیم کرد.
3. سیستم روانکاری: کمپرسور هوا روانکاری پاشش را اتخاذ می کند، روغن در همه جای جعبه پاشیده می شود و غبار روغن را تشکیل می دهد، و یاتاقان ها، پیستون ها، رینگ های پیستون و سایر قطعات متحرک به خوبی روغن کاری می شوند.
4. کابینت کنترل الکتریکی استارت گام به پایین ستاره مثلثی است.